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康明斯發電機的電壓調節器


康明斯發電機的電壓調節器
一、電壓調節器的作用
康明斯發電機必須配有電壓調節器與之配合工作。這是因為交流發電機在結構一定及磁場強度不變的條件下,其輸出電壓大小與發電機的轉速成正比,而發電機由發動帶動,其轉速則是由發動機轉速所決定。汽車正常行駛時,發動機轉速變化范圍很大,這勢必對發電機輸出電壓的大小有很大影響,為使發電機電壓在不同的轉速下均能保持一定,且能隨發電機轉速的變化而自動調節,使電壓值保持在某一特定范圍,就必須裝置電壓調節器。而它的正常工作,對保證整個汽車電氣系統的正常工作和對延長汽車電氣設備的使用壽命關系極大,其輸出電壓(或充電電壓)對蓄電池的使用壽命也影響很大。
二、機械觸點式電壓調節器的結構及工作原理
汽車在運行過程中,發動機轉速變化范圍很大,由于發電機與發動機的傳動比是固定的,所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化,發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電,都要求其電壓穩定,因此必須對發電機的輸出電壓進行調節,使之保持在某一數值基本不變。
由于發電機的輸出電壓U=Cnφ,對于某一臺發電機來說,c是常數。在工作過程中,轉速n是不斷變化的,要使發電機端電壓保持恒定,可以通過改變磁通φ的大小來進行調節,而磁通變的大小是由勵磁電流來決定的。因此,當發電機轉速n升高時,可以減小勵磁電流使用權磁通減小,保持發電機的輸出電壓不變;反之,當發電機轉速降低時,增大勵磁電流,因此電壓調節器的作用就是在發電機轉速變化時,自動改變勵磁電流的大小,使發電機輸出電壓保持不變。
電壓調節器分為觸點式和電子式2類,觸點式又有雙級式和單級之分。
1.雙級式(FT61型)電壓調節器構造及工作原理
由于康明斯發電機的定子繞組具有一定的感抗,使發電機輸出電流能自動地得到限制,因而不需另加節流器。同時,因硅二極管具有單相導電性,而沒有逆流,可以阻止蓄電池的電流倒流入發電機,所以也無需另加斷流器。但發電機的電壓,則是隨著轉速的增高而升高的,必須有節壓器進行調節,所以在康明斯發電機上配備的調節器,只是1組節壓器。
有的康明斯發電機上(如汽車上所裝配的24V康明斯發電機)配備著FT62型調節器,這種調節器只是將原來三聯調節器中的1組節壓器抽出使用權用,而它的構造以及工作原理與節壓器基本相同。以FT61型調節器為例,對其構造及工作情況進行說明。

 


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