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發電機租賃-單缸柴油機啟動困難故障分析


單缸柴油機啟動困難故障分析
柴油發電機公司:

如果按照柴油機起動程序操作,連續3次以上都不能啟動,甚至采取輔助手段,如向水箱內加熱水,向進氣管加機油,在進氣口處點火助燃,或兩人協作合力搖車仍不能起動柴油機時,即可認為該柴油機發生起動困難故障。故障原因分析如下:  
一、壓縮系統的故障  
缸套有裂紋或砂眼產生漏氣;活塞環嚴重磨損漏氣;活塞環膠粘卡死;活塞環開口重疊;缸套嚴重磨損;氣缸墊破損;燃燒室鑲塊燒損、錯位或脫落;起動噴孔偏斜或堵塞;代用件不合適,如缸墊過厚,造成壓縮比減小等。  
二、配氣機構的故障  
空氣濾清器嚴重堵塞,充氣量不夠;排氣管或消音器堵塞,排氣不暢;減壓不徹底造成轉動不靈活;氣門與氣門座積炭、磨損造成密封不嚴;氣門桿在導管內卡死;氣彈簧折斷;氣門座圈松動、斷裂;汽輪軸干涉挺柱底盤,使氣門開閉不準時;氣門間隙調整螺絲滑紋、松動等。  
三、燃油供給系統故障  
油路堵塞不供油;油路中有空氣或水;燃油型號不對;噴油泵供油量小,低速時油門打不開;噴油壓力或高或低;噴油器彈簧折斷;油泵柱塞磨損;調速杠桿撥叉腳太低碰泵體,或太高嵌不住噴油泵柱塞凸炳;柱塞副與出油閥密封面之間有臟物;噴油泵彈簧折斷;噴油器軸針卡死;噴油器噴孔堵塞、燒損、鋼球失落;噴油器體密封面損壞;油泵定時齒輪安裝錯誤等。  
四、調速系統故障  
滑盤式調速器鋼球脫落或漏裝;鋼球外移卡住滑盤;調速器彈簧或調整螺釘松脫;飛錘式調速器飛塊與銷脫落;飛塊與飛塊座卡死;調速器軸磕碰彎曲,往復運動不靈活等。  
五、各運動副配合過緊  
軸瓦燒蝕抱緊甚至咬死;活塞銷與連桿襯套咬死;呂輪軸與其襯套咬死;起動軸與其襯套咬死;曲軸軸向間隙過小,或曲軸與連桿大頭的側隙過小,造成熱車起動困難等。  
六、其它方面的故障  
如機油牌號不對,粘度過大;更換零件時出現裝配錯誤等。  
綜上所述,單缸柴油機起動困難故障,原因是多方面的,有時是一個因素所致,所以在處理起動困難故障時,首先要弄清故障屬于壓縮、運轉、供油3種中的哪一方面,然后再根據故障更深層次的表現形式,來判定其原因所在。如運轉不靈活可能是運動副配合過緊或減壓不徹底所致,壓縮小可能是氣門漏氣所致,供油不正常的主要原因可能在于噴油泵及噴油器等。

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