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柴油發電機保養維護
發電機組保養
柴油發電機組按使用情況可分為兩種:一種是以市電供電為主,發電機組備用電源設備;另一種是以發電機組為主供電源設備。兩種情況的發電機組使用時間的長短相差很大,內燃機的保養一般以開機累計小時數來定,上述第一種供電方式每月僅試機幾個小時,如果計到B、C組技術保養小時數再進行技術保養,時間上就會顯得太久,所以應根據具體情況靈活掌握,及時進行技術保養,可以及時消除機器的不良狀況,保證機組的長久與良好狀況,并可延長機器使用年限。因此要使用柴油機工作正常可靠,必須執行柴油發電機保養維護程序,技術保養類別分為:
1、 A級保養檢查(每日進行);
2、 B級保養檢查(每250小時或三個月);
3、 C級保養檢查(每1500小時或一年半);
4、 D級保養檢查: 大修保養檢查(每5000-6000小時); 
以下是上述四個級別技術保養的內容,均以勞斯萊斯柴油發電機組的運行時間為準,請予以參考執行。
*** A級保養檢查 ***
如果操作者要使用發電機獲得最滿意的使用效果,發動機就必須保持最佳的機械狀態,保養部門需要從操作者取得每日的運行報告,安排時間進行必要的調整,并根據報告上提示的需要預先安排項目更多的保養工作,比較和正確解釋發動機的日常運行報告,并且接著采用實際措施,經消除絕大部分故障,而不需要進行緊急修理。
1、開機前檢查發動機油平面,有些機油尺上有兩種標記,高位標記“H”和低位標記“L”。
1)檢查機油平面,為了得到精確的讀數,機油平面應在停機15分鐘檢查,機油尺應保持和原裝的機油盤配對,盡可能地保持機油平面接近高”H”標記處,注意當機油平面低于地位標記“L”或高于高位標記“H”,決不要起動發動機;
2、開機前檢查發電機組冷卻液平面。
1)保持冷卻系統加滿到工作平面,每天或每次加注燃油時間檢查冷卻液平面,檢查冷卻液消耗的原因,檢查冷卻液平面只可在冷卻后進行;
3、檢查皮帶是否松弛,如果存在皮帶打滑現象應進行調整;
4、以上情況正常后開機,并進行下列檢查:
A、潤滑油油壓                     B、動力是否足
C、冷卻水和機油溫度是否正常       D、發動機聲音是否正常
E、機組排廢氣狀況                 F、發電機組日常耗材及柴油
G、燃油、冷卻液或潤滑油滲漏
***B級保養***
    在每次“B”級保養檢查時,要完成全部的“A”級檢查項目,還有加上下列項目更換發動機機油,主要的項目及分析結果的極限在下面:
1.“B”級檢查中的機油更換一項:
1)開動發動機使之達到工作溫度,停下發動機,從機油底盤部卸下放油螺塞,放出機油;
2)放油螺塞裝回機油盤上,螺塞扭力為50~60英鎊.尺(70-~80牛頓.米);
3)向曲軸箱中加注機油至機油尺上的“H”高位標記處;
4)開動發動機,目檢有無漏油現象;
5)停下發動機,等15分鐘待機油溜回到油底殼中以后重新用機油尺檢查機油平面,如需給予添加使用的潤滑油應符合規格,并應裝上原廠濾清器。
2.機油更換的周期:
1)機油更換的周期是根據機組的使用說明決定;
2)確定周期為250小時或三個月(先到為準);
3)確定機油更換周期根據下列可變因素而定:
A、每小時燃油耗量
B、每小時機油耗量
C、濾油系統。
發電機每運行400-500小時更換風格,每運行250小時更換柴油格、機油格、水格、機油。
***C級保養***
1、 例行A、B級技術保養內容;
2、 徹底清洗燃油包括燃油箱、濾清器、輸油管、噴油泵、噴油咀;
3、 徹底檢查清洗潤滑系統,包括曲軸箱、機油箱、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等,并更換機油,特別應注意機油冷卻器、油管是否銹蝕或損壞;
4、清洗全部氣缸蓋;
5、撤底清除全部碳漬;
6、檢查及更換全部進排氣門;
7、檢查及更換全部進排氣門座;
8、檢查及更換全部進排氣門導管;
9、水壓試驗全部氣缸蓋必要時更換噴油咀銅座。
10、拆開電球后蓋,清洗各機件上的灰塵,保養電球,更換軸承及重新噴涂絕緣油。
**D級保養*** 
1、例行C級技術保養內容;
2、檢查及維修氣缸體:
1)從氣缸體抽出全部活塞及連桿總成;
2)更換全部活塞環及氣缸套;
3)檢測全部活塞;
4)清潔機身及其它配件。
3、檢查燃油系統及增壓器
1)維修噴油咀(12支),將維修好的噴油咀上測試機進行調校;
2)維修燃油泵(兩個);將維修好的燃油泵上測試機進行調校。
3)維修兩個增壓器(包括對進氣葉輪軸及壓縮葉輪軸之組合進行平衡測試及調校)
4、冷卻系統
1)維修水泵及檢測水溫調節器;
5、機體檢查
1)拆出凸輪軸檢查表面光滑度
2)拆出曲軸檢查表面光滑度及更換大、小瓦片。
6、發電機總裝及運轉
重新總裝發動機;
調校全部進排氣間隙;

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